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漢蘭達的價格買豪華中型SUV,動力系統夠炫耀好幾年

漢蘭達的價格買豪華中型SUV,動力系統夠炫耀好幾年

發表于 2019-06-25 09:18
  • 優惠
  • 英菲尼迪
  • QX50
  • 責任編輯:沈劍豪 來源:車生活網
  • 上市一年多的時間,英菲尼迪QX50在終端的表現一直未如理想。在過去的5月份,QX50僅交出了1784臺的成績。同價位的沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5等車型銷量都是其好幾倍。這也迫使英菲尼迪QX50用更大的優惠吸引消費者的目光。據了解,如今QX50在廣州的經銷商處有著近

  • 上市一年多的時間,英菲尼迪QX50在終端的表現一直未如理想。在過去的5月份,QX50僅交出了1784臺的成績。同價位的沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5等車型銷量都是其好幾倍。這也迫使英菲尼迪QX50用更大的優惠吸引消費者的目光。據了解,如今QX50在廣州的經銷商處有著近4萬元的綜合優惠,優惠后的入門價格已跌破30萬。一臺裸車價不達30萬的豪華中型SUV到達值不值得買呢?今天我們就一起來研究一下QX50的產品力。

    要論優惠幅度的話,QX50的四驅版車型是要比兩驅版車型來得更大的。并且兩者在發動機的最大功率上也是有著一定的區別。兩者均采用極具談資的VC-Turbo 2.0T可變壓縮比發動機,兩驅版的最大功率為245馬力,而四驅版則為272馬力。兩者匹配的都是模擬8速的CVT無極變速箱。這臺發動機的技術含量相信不需要我再多說。而實際上這臺車開起來也確實符合其賬面數據的水平。一臺整備質量近1.9噸的中型SUV,百公里加速時間也僅需7.8秒,這足以說明QX50在動力方面的優勢。要注意的是,QX50還是挺“挑食”的,95號以上的汽油才是它的菜。

    不僅在發動機技術上表現優異,英菲尼迪QX50的配置水平在同級別車型的比較中也不落下風。全系標配LED大燈、前排無鑰匙進入、胎壓監測、定速巡航、發動機啟停、全景天窗、電動后尾門、7英寸+8英寸的中控顯示屏以及主動降噪功能。令人感到遺憾的是,倒車雷達、倒車影像、ACC自適應巡航、座椅加熱要到次低配車型上才有,不得不說,如此設定真的很符合英菲尼迪一貫的傳統。值得一提的是,一直把安全作為賣點之一的英菲尼迪,并未把高端的主被動安全配備放在QX50的中低配車型上。想要得到車道偏離預警、車道保持、主動剎車等配置?那就只能選頂配和次頂配了。

    在顏值即正義的今天,QX50的外觀內飾設計都能體現其檔次感。尤其是全系標配的2塊中控屏幕,即便顯示的清晰度以及界面UI仍有待提高,但只要擺在那,科技感馬上油然而生。此外,為外觀加足分數的19英寸“大腳”也是全系標配,頂配車型還能升級到20英寸。不僅輪胎尺寸大,QX50的車身尺寸也認可。QX50的長寬高分別為4705/1903/1681mm,軸距2798mm。對于一臺全系均為5座的中型SUV來說,這樣的尺寸是絕對夠用了。

    在這個車市寒冬里,每家每戶都用著各自的手段來保持自己的生命力。英菲尼迪則采取了與其他二線豪華品牌一樣的方式——降價。然而這套技動力總成的成本擺在那,QX50(參數|圖片)的價格肯定不能一降再降,更何況在它之下,還有用著同樣動力總成的天籟。在這樣的情況下,QX50究竟還能采取怎樣的手段來挽回頹勢呢?讓我們拭目以待吧。

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