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只知道品牌還不夠,關于輪胎花紋的學問你都了解嗎?

只知道品牌還不夠,關于輪胎花紋的學問你都了解嗎?

發表于 2019-06-26 08:32
  • 輪胎
  • 花紋
  • 責任編輯:沈劍豪 來源:車生活網
  • 輪胎是車輛與路面唯一接觸的部件,它們對于車輛的行駛起到關鍵性的作用。毫不夸張地說,車輛的動態表現很大程度上都是由輪胎決定。而隨著國人對汽車的愈發了解,消費者對于汽車輪胎品牌的認識也在逐步加深。但只認識幾個知名的輪胎品牌顯然是不夠的。不同的輪

  • 輪胎是車輛與路面唯一接觸的部件,它們對于車輛的行駛起到關鍵性的作用。毫不夸張地說,車輛的動態表現很大程度上都是由輪胎決定。而隨著國人對汽車的愈發了解,消費者對于汽車輪胎品牌的認識也在逐步加深。但只認識幾個知名的輪胎品牌顯然是不夠的。不同的輪胎往往有著不同的性能,而決定輪胎性能的就是輪胎上的花紋。今天我們就來一起研究一下,怎樣的花紋會對輪胎帶來怎樣的影響。

    在說輪胎花紋種類之前,我們首先要了解一下花紋對于輪胎有著怎樣的作用。一般輪胎上的花紋都可以起到改變輪胎與地面的摩擦力;降低增強舒適性;為輪胎散熱,排水;提升車輛操控性能;美觀,提升視覺效果等作用。而根據花紋的不同,輪胎一般可以為分成縱向花紋輪胎、橫向花紋輪胎、塊狀花紋輪胎、混合花紋輪胎、無花紋光頭胎等幾種。

    1、縱向花紋輪胎

    首先我們先來說說縱向花紋輪胎,這是我們十分常見的一種輪胎。這類輪胎的花紋與輪胎方向一致,繞著輪胎的表面會有一條或是多條連續的圓圈,而這些圓圈的作用正是降噪、降阻以及為輪胎提供更好的排水性能。凡事都有兩面性,這種縱向花紋的增多也會令輪胎的驅動力和制動性能減弱。因此這類輪胎多用于一般的家用轎車和高速行駛的客車上,良好的城市路面和高速行駛更有利于這種輪胎的發揮。

    2、橫向花紋輪胎

    有縱向花紋自然也會有橫向花紋。顧名思義,橫向花紋的紋溝方向是與圓周方向垂直的,沒有縱向的花紋。因此這兩類輪胎在性能上也是正好相反。橫向花紋輪胎與地面接觸面積大,在制動力和驅動力上都有著更好的表現。那缺點自然就是排水不好、噪聲大、油耗高,在高速性能和操控性上都比較差。這類輪胎在我們生活當中也會經常出現,大型貨車以及工程機械上你都能發現它們的身影。

    還有一種是比較極端的情況——人字形花紋,這種花紋的市場就更小了。由于該輪胎擁有出色的排泥能力,所以一般都是用于農業機械或是部分專業的越野車上。但要注意的是,安裝這類輪胎時一定要注意方向,不然就起不到任何的排泥效果。

    3、塊狀花紋輪胎

    對于越野車來說,最佳搭檔絕對不是人字形輪胎,而是塊狀花紋輪胎。這種輪胎上的花紋溝之間都相互連接,呈獨立的花紋塊結構,花紋溝槽寬而深。無論是制動力還是抓地力,這種輪胎都會有著非常好的表現,尤其適合在雪地和泥地行駛。大家看完橫向花紋輪胎的缺點以后,相信都已經猜到塊狀花紋輪胎的缺點了,沒錯,就是輪胎的噪音比較大,耐磨性能較差。但相比于人字形輪胎,塊狀花紋輪胎的這些缺點還是會令人感到舒服一點。

    4、混合花紋輪胎

    如果有想要越野,但又想坐得稍微舒服點,難道就沒有更好的解決方案嗎?答案顯然是否定的,混合花紋輪胎正是最佳答案。它主要特點是在胎面中部有以縱向為主的窄花紋溝槽,而在兩側則有以橫向為主的寬花紋溝槽。由于是橫向和縱向的混合,因此它在性能上可謂是集兩者之精華,去兩者之糟粕。它既有較好的排水性能,又有良好的驅動力和制動性能,是一種綜合平衡性十分出色的輪胎。主要用于一些貨車和四輪驅動的乘用車以及輕度越野車上面。一般根據具體使用條件的不同,還可以分為HT輪胎、AT輪胎和MT輪胎。

    5、光頭輪胎

    光頭胎無疑是輪胎當中的最極端情況,在它之上沒有任何的花紋,因此它的接地面積是最大的。在干地上,這類輪胎能獲得最大的摩擦力。因此在很多賽車比賽中,我們都能看到它的身影。但這種輪胎排水性幾乎沒有,因此只要稍微有點水,便能令輪胎失去摩擦力。

    隨著科技的進步,工程師在后來還研發了不對稱花紋輪胎和單導向花紋輪胎。它們的特性非常像混合花紋輪胎,既有極強的排水能力,又有極佳的操控性能。但同樣的,只要裝對輪胎方向,它們才能發揮最大的作用。

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