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事實上,這并不是VV5 1.5T的上市文章

事實上,這并不是VV5 1.5T的上市文章

發表于 2019-06-25 08:50 責任編輯:覃春強 來源:車生活網
  • 其實早在5月15日,WEY VV5 1.5T車型便已經全國上市,而此次則是廣州區域的上市。該車型屬于VV5的新增車型,共推出4款車型,售價區間為12.58-13.98萬元

  • 其實早在5月15日,WEY VV5 1.5T車型便已經全國上市,而此次則是廣州區域的上市。該車型屬于VV5的新增車型,共推出4款車型,售價區間為12.58-13.98萬元。在區域上市前,廠家也安排了一次簡單的試駕活動,所以今天給大家聊的是關于它的試駕體驗!

    記得前兩年,WEY品牌剛剛推出VV7(參數|圖片)的時候給人留下了十分深刻的印象,無論是在做工用料還是行駛質感上都絲毫不遜色與同價位的合資車型,并且還擁有超高的配置,而在隨后推出的VV5也很好的傳承了這些優點。而在此前,VV5僅有2.0T車型,雖說入門價格在12.98萬起,但是配置稍高一點就要來到十五六萬左右,并且可選擇的車型也并不多。而此次1.5T車型的推出則進一步的豐富了車系的動力選擇,并且可以降低油耗以及價格。

    在外觀方面,VV5 1.5T沿用了現款VV5的整體設計,前臉并沒有做出改動,大尺寸的六邊形蜂窩狀進氣格柵,配合著兩側銳利的大燈,看上去十分犀利。尾部依舊采用了雙邊共四出的排氣布局,效果好不好不知道,但是看起來就很有氣場。好像說了這么多,好像沒有發現1.5T和2.0T車型的區別。其實還是有一點差異的,那邊是1.5T車型采用了更小尺寸的輪圈,輪胎尺寸為225/60 R18,而2.0T車型上則是19寸和20寸來供選擇。

    內飾的設計和現款車型基本保持一致,圓形的出風口戰斗感十足。不過我們還是可以看出它與2.0T車型的差異,VV5 1.5T車型采用了電子檔把,讓其看上去更有科技感。這個電子檔把雖說是新加入的配置,但是很多熟悉哈弗的消費者并不陌生,在哈弗F7(參數|圖片)上也有使用。

    不過在配置上,VV5(參數|圖片) 1.5T車型相比2.0T車型還是有一定的下調的,畢竟價格有所降低,這也算是合乎常理的。不過還是有一個槽點,VV5 1.5T車型取消了后排的USB接口,整車僅有前排扶手下方有兩個USB接口。

    動力方面,VV5 1.5T車型搭載一臺代號為4B15A的1.5T發動機,最大馬力169馬力,峰值扭矩285牛·米,與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。由于采用了二代CVVL機構,可在減少驅動損失的同時,改善各工況進氣特性,最高可降低8.4%的油耗,并且符合國六排放標準。

    由于采用了了1.5T發動機,更小的排量和馬力,當然在駕駛感覺上的差異還是比較明顯的。這臺1.5T發動機的動力輸出以及調校都明顯要偏向于家用一些,特別是在起步的階段,渦輪需要達到接近2000rpm左右才會介入,多以會給你一種乏力的感覺。不過隨著轉速的提升,動力會迎來一個爆發點,動力儲備很足。發動機與7擋濕式雙離合變速箱的結合讓人滿意,升檔比較積極,換擋動作也比較平順。

    競爭力分析:

    VV5在近兩年給消費者的口碑還是很不錯,出色的做工、超高的配置以及不錯的行駛質感,都給人印象深刻。不過近兩年國內這樣的車型越來越多,VV5的市場壓力也越來越大,而針對排量進行降低并對部分豪華配置“做減法”后,VV5 1.5T的售價也下探了不少,這也讓它的競爭對手來到了長安CS75 PLUS以及博越等車型。

    從整體實力來說,VV5更加豪華的定位和不錯的配置,讓它相比起同價位的車型還是很有優勢的。即使是配置相比2.0T車型配置有一定的降低,但是像全LED大燈、流媒體后視鏡、360°全景影像、ACC自適應巡航等科技配置也配備齊全,而1.5T車型的加入對于油耗的降低也有促進作用,這也能夠提升它的競爭力。

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