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以“創變”新姿續寫高質量發展新篇章 2020一汽-大眾新聞年會在京舉行

以“創變”新姿續寫高質量發展新篇章 2020一汽-大眾新聞年會在京舉行

發表于 2020-01-19 09:10
  • 一汽-大眾
  • 高質量
  • 年會
  • 責任編輯:周艷平 來源:車生活網
  • 歲末更迭,辭舊迎新。在汽車產業轉向高質量發展的關鍵時期,一汽-大眾依靠“聚力”之勢拔得銷量頭籌,以“創變”姿態開啟了2020年的嶄新征程。2020年1月18日,“與眾同行,創變未來 2020一汽-大眾新聞年會”在北京釣魚臺國賓館芳華苑舉行。一汽-大眾經管會成

  • 歲末更迭,辭舊迎新。在汽車產業轉向高質量發展的關鍵時期,一汽-大眾依靠“聚力”之勢拔得銷量頭籌,以“創變”姿態開啟了2020年的嶄新征程。2020年1月18日,“與眾同行,創變未來 2020一汽-大眾新聞年會”在北京釣魚臺國賓館芳華苑舉行。一汽-大眾經管會成員,大眾品牌、奧迪品牌、捷達品牌等營銷領域相關領導,與來自全國的近三百名媒體記者,共同見證一汽-大眾又一發展里程碑,掀開2020新年大幕。

     “2020一汽-大眾新聞年會”在北京釣魚臺國賓館芳華苑舉行

    面對機遇和挑戰并存的未來,一汽-大眾董事、黨委書記、總經理劉亦功在活動上表示:“一汽-大眾將2020年定義為‘創變’之年,著力激發大眾、奧迪、捷達三大品牌勢能,在企業內部進行多維度‘創變’,不斷提升公司應對時代發展的適應力與競爭力,以期為消費者持續提供高品質的汽車產品與卓越的出行服務。”鏗鏘堅定的話語,既是公司對“創變2020”的砥礪信念,更彰顯出對于未來發展的遠見卓識。

    “聚力”收官:逆勢上揚,凝聚高質量發展強大動能

    2019年,在中國汽車市場銷量同比下滑8.2%的大環境下,一汽-大眾累計實現終端銷量212.99萬輛(含進口車)。其中,大眾品牌終端銷售139.8萬輛,同比增長0.5%;奧迪品牌終端銷售超過68萬輛(含進口車),同比增長4.2%;捷達品牌在車型推出不到4個月的時間里,銷量達到43,000輛,月均數據突破萬輛,一炮打響。在生產端,一汽-大眾達成全年產量203萬輛,為寒冬下的中國汽車產業注入發展強心劑。

    一汽-大眾董事、黨委書記、總經理劉亦功和一汽-大眾第一(財務)副總經理 施安德博士共同致辭

    令人矚目的銷量數字背后,是一汽-大眾深刻的自我進化。劉亦功表示,2019年,一汽-大眾在品牌建設、體系升級、數字化轉型、新業務拓展等各領域攻堅克難,為“聚力”之年畫上了圓滿句號。好的產品需要強大的研發體系作為支撐,2019年,一汽-大眾建成了全亞洲最大的汽車試驗場,總投資9.6億元的新技術開發中心開工建設,業內首創、規模最大的智能網聯汽車模擬仿真研發中心落成,一汽-大眾的本土化研發能力進一步加強。同時,全年累計開發9款中國專有車型,更好滿足中國客戶多元化需求。

    當前,汽車產業能源格局正在重構,一汽-大眾始終以全局的眼光和前瞻的視角穩步前行。一汽-大眾(第一)財務副總經理施安德表示,在2019年,公司既有探影、全新奧迪Q3,捷達VS5等多款高品質傳統能源車型,亦推出了寶來•純電、高爾夫•純電、奧迪e-tron和奧迪Q2L e-tron,新邁騰GTE等搶眼的新能源產品,以細分化、高端化更新產品矩陣,鞏固領跑優勢,傳遞更豐富的品牌內涵,為用戶提供更加卓越的產品體驗。

    面對“新四化”重塑汽車產業格局的浪潮,一汽-大眾主動出擊,“雙摩”布局,兩翼齊飛,積極探索新業務。大眾品牌首個共享出行項目——“摩捷出行”已在長春、成都等城市落地,運營車輛超過5000輛。由一汽-大眾與大眾中國合資成立,一汽-大眾控股的摩斯智聯科技有限公司也于去年3月成立,為一汽-大眾自2019年起生產的所有大眾品牌車型提供數字化服務,包括自2020年起基于MEB打造的車型。摩斯智聯也將成為一汽-大眾探尋智能交通等新興領域的拓路先鋒。

    “創變”啟新:深化轉型,樹高質量發展標桿

    伴隨數字化技術和人工智能的興起,主機廠已邁入汽車制造商及服務提供商這一全新賽道。一汽-大眾(技術)副總經理迪亞德先生在新聞年會上表示,未來,一汽-大眾將建立全價值鏈開發能力,致力于建立中國最優秀的汽車研發機構。依托生產數字化的普及,大幅提高生產效率,并在12大領域實現零排放,進一步提升研發能力,加速新能源、車聯網、自動駕駛的研發與布局。作為綠色生產的樣板,佛山MEB工廠已經完成改造,可實現年產電動車60萬輛,2020年啟動生產,新的MEB電池車間也將同步建設。

    一汽-大眾(技術)副總經理迪亞德致辭

    28年來,一汽-大眾在實現企業自身經濟效益的同時,更積極履行社會責任,長期致力于綠色工廠建設和環境保護工作;谌碌陌l展需要,一汽-大眾將在2020年推出企業社會責任戰略2.0。在新聞年會上,一汽-大眾正式發布“環境保護白皮書”,集中展示了公司在環境保護方面的措施與成效,以及未來規劃。

    一汽-大眾董事、黨委書記、總經理劉亦功在新聞年會上發布“一汽-大眾環境保護白皮書”

    近兩年來,中國汽車產業已從短跑沖刺期進入了長跑耐力期。立足深耕中國市場近30年積淀,承載“聚力”之年凝聚的強大動能,一汽-大眾將“創變”作為2020年的全年基調,著力激發大眾、奧迪、捷達三大品牌勢能,聚焦“經營、戰略、體系”三方面,力爭在新一輪變革中夯實領跑優勢,樹立高質量發展新標桿。

    一汽-大眾攜手三大品牌打造強有力產品矩陣

    從“經營創變”入手。一汽-大眾將攜三大品牌,持續強化市場拓展、精益經營,提升公司的經營能力。大眾品牌將推出“相生共贏3.0”戰略,聚焦客戶生命周期管理、推進營銷數字化轉型、精進高質量銷售管理、助力渠道可持續發展四大戰略方向,加速推進營銷變革。與此同時,大眾品牌將在2020年聚焦“精本立新”,核心圍繞“營銷管理、伙伴共贏、客戶運營及數字變革”等方面開展工作,以更充足的底氣迎接挑戰。

    秉承創變精神,奧迪品牌將制定“守正創新”的行動戰略。以守正,夯實產品布局,品牌向上,銷售提升,渠道賦能,用戶經營五大核心,穩固當前豪華車市場最大、且仍在快速增長的用戶基盤。聚焦管理和業務雙線創新,驅動業務和組織形態變革,激活組織效能,深耕長效發展機制,布局未來增長軌道。

    捷達品牌將繼續秉承用戶為先的理念,進一步強化品牌認知,以靈活的店面形式覆蓋至更廣泛的市場,免除用戶的后顧之憂。捷達品牌將繼續在精準洞察用戶需求的基礎上,圍繞用戶推進產品、渠道和營銷工作,塑造消費者信賴的汽車品牌,與更多的年輕用戶一起,開啟美好出行生活。

    創變2020

    靠“戰略創變”突圍。2020年,市場競爭更加激烈,一汽-大眾將積極創新、主動求變,以高品質產品擴大已有優勢,再次提升品牌美譽度。在產品布局上,繼續加大產品矩陣的強化更新,積極布局新能源領域。今年,一汽-大眾計劃將推出29款新車,其中包括多款重磅傳統能源新車,以及 6款新能源車型,其凝聚一汽-大眾最新科技和一貫高品質,不久將相繼與消費者見面。

    以“體系創變”驅動,在“創變”之年,要想實現既定目標必須依靠體系力,上下同心,系統作戰。為此,一汽-大眾聚焦“體系創變”,對生產、質量、研發、采購、人力資源、組織流程等各領域進行優化,構筑堅實的“體系后盾”,全力支撐公司年度目標的落地實現。

    在新聞年會現場,一汽-大眾經管會領導向到場的媒體記者拜年,并與大家共慶新春。來自全國各地的傳媒人化身才華橫溢的藝術家,用飛揚的歌聲、激昂的詩朗誦送出自己最真誠的祝福。精彩紛呈的演出,此起彼伏的掌聲,嘉賓們收獲了歡樂的同時,也感受到一汽-大眾充滿活力,積極向上的精神風貌。

    一汽-大眾經管會領導集體向媒體記者送出新春祝福

    “2020一汽-大眾新聞年會”在北京釣魚臺國賓館舉行

    一汽-大眾董事會秘書、總經理辦公室主任李志宏主持新聞年會

    一汽-大眾(商務)副總經理,一汽-大眾銷售有限責任公司黨委書記、總經理董修惠與媒體代表演繹詩朗誦《海燕》

    一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌、一汽-大眾黨群工作部部長孫明志、

    汽車人傳媒社長兼總編輯李苗苗演唱《我和我的祖國》

    一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理、捷達品牌銷售事業部總監趙英如,

    一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理  馬振山、一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理 張強演唱《朋友》

    一汽-大眾銷售有限公司捷達品牌公關經理侯春昭與媒體記者表演合唱《You Rise Me Up》

    一汽-大眾四位銷售干將傾情獻唱《野狼Disco》

    THE CAR 汽車媒體人樂隊

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