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挑戰極寒 柯迪亞克GT 2019中國量產車性能大賽牙克石站奪5冠

挑戰極寒 柯迪亞克GT 2019中國量產車性能大賽牙克石站奪5冠

發表于 2019-12-11 11:32
  • 斯柯達
  • 柯迪亞克
  • 柯迪亞克GT
  • 牙克石
  • 責任編輯:周艷平 來源:車生活網
  • 近日,2019中國量產車性能大賽(簡稱CCPC大賽)最后一站在內蒙古牙克石順利收官。斯柯達旗艦SUV柯迪亞克GT頂著近零下30℃的極寒,一舉奪得性能綜合賽、單移線測試、定圓測試、蛇形繞樁4個單項冠軍,并將組別綜合冠軍收入囊中。

  • 近日,2019中國量產車性能大賽(簡稱CCPC大賽)最后一站在內蒙古牙克石順利收官。斯柯達旗艦SUV柯迪亞克GT頂著近零下30℃的極寒,一舉奪得性能綜合賽、單移線測試、定圓測試、蛇形繞樁4個單項冠軍,并將組別綜合冠軍收入囊中。

    作為由中國汽車技術研究中心和中國汽車摩托車運動聯合會共同主辦的專業汽車比賽,CCPC大賽是國內首個專門針對完全不改裝的量產車的賽事,既可以真實呈現市面上在售車型的各項性能,又能夠為消費者購車提供有價值的參考。斯柯達已連續4年參加CCPC大賽,柯迪亞克、柯珞克等車型在歷屆比賽中也同樣斬獲佳績。

    性能綜合賽雄踞SUV跨組別第一

    性能綜合賽是CCPC大賽牙克石站最具看點、分值權重最高的項目。參賽車輛需要在盡可能短的時間內穿越由樁桶搭建的狹窄多彎賽道。冰雪路面和極低的溫度則進一步提升了挑戰的難度?碌蟻喛薌T用時僅112.226秒就完成了比賽,不但領先同組別第二名逾7秒,該成績還在所有參加比賽的20款SUV車型中名列第一。

     

    柯迪亞克GT出色的表現主要歸功于其強勁的動力系統。以參賽的TSI380車型為例,它搭載了性能強勁的2.0L渦輪增壓發動機,在1500-4400rpm的寬泛轉速區間內可以持續輸出350N·m的峰值扭矩,低轉速大扭矩的優異特性明顯,從靜止到100km/h最快僅需7.5秒,是同級別加速最快的SUV之一。

    多個單項冠軍彰顯操控穩定性

    柯迪亞克GT在牙克石站的另外三個單項冠軍分別來自單移線測試、定圓測試與蛇形繞樁。這三個項目充分考驗車輛的操控穩定性。例如,在單移線測試中,車輛需要在極短的距離內完成一次純冰路面上的車道并線,模擬高速行駛時緊急并線的情況。而冰面的低附著系數大大增加了比賽的困難。

     

    得益于精心調校的底盤和完備的駕控輔助系統,柯迪亞克GT在上述項目中輕松勝出。從懸架系統上看,柯迪亞克GT采用了前麥弗遜、后四連桿的前后獨立懸架系統并基于國內路況進行了大量的優化,擁有德系車底盤扎實、指向精準、操控靈活的典型特征。配置方面,全系標配的ESP電子車身穩定系統集成了ROP防側翻控制系統、低速ABS防抱死制動系統等同級車不多見的模塊,有效保障了車輛行駛的穩定性。與此同時,柯迪亞克GT還提供了智能四驅系統,能夠根據路況自動調節前后輪的動力配比,讓冰雪路面的駕駛更加從容。

    自去年上市以來,柯迪亞克GT憑借動感的溜背造型和全面的科技裝備,圈粉無數。此次CCPC大賽無疑更是對其強悍性能的有力印證。

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